Príčiny a preventívne opatrenia otrepov spôsobených lamináciou jadra motora

Kvalita laminovania jadra turbínového generátora, hydrogenerátora a veľkého AC/DC motora má veľký vplyv na kvalitu motora. Počas procesu lisovania otrepy spôsobia skrat v jadre, čím sa zvýši strata v jadre a teplota. Otrepy tiež znížia počet lamiel elektromotora, zvýšia budiaci prúd a znížia účinnosť. Okrem toho otrepy v štrbine prepichnú izoláciu vinutia a spôsobia vonkajšiu expanziu ozubeného kolesa. Ak je otrep v otvore hriadeľa rotora príliš veľký, môže sa zmenšiť veľkosť otvoru alebo zvýšiť elipticita, čo má za následok ťažkú ​​montáž na hriadeľ jadra, čo priamo ovplyvňuje kvalitu motora. Preto je potrebné analyzovať príčiny otrepov laminácie jadra a prijať súvisiace preventívne opatrenia pre spracovanie a výrobu motorov.

Príčiny veľkých otrepov

V súčasnosti domácich aj zahraničnýchvýrobcovia motorových lamináciívyrábajú hlavne veľké laminácie jadra motora, ktoré sú vyrobené z 0,5 mm alebo 0,35 mm tenkého silikónového plechu z elektrooceľovej ocele. Veľké otrepy vznikajú pri lisovaní hlavne z nasledujúcich dôvodov.

1. Príliš veľká, malá alebo nerovnomerná medzera medzi raznicami
Príliš veľká, malá alebo nerovnomerná medzera medzi raziacimi modulmi bude mať podľa dodávateľov laminácií elektromotorov obrovský negatívny vplyv na kvalitu laminovacej časti a povrchu. Na základe analýzy procesu deformácie pri vystrihovaní plechu je možné vidieť, že ak je medzera medzi samčím a samičím raznicou príliš malá, trhlina v blízkosti okraja samčej matrice bude posunutá smerom von o vzdialenosť, než je normálny rozsah medzery. Pri oddelení plechu z kremíkovej ocele sa na lomovej vrstve vytvorí medzivrstva. Vytlačenie vonkajšieho okraja lisovnice spôsobí, že sa na záreze vytvorí druhá leštená oblasť a na jej hornej časti sa objaví otrep alebo zúbkovaný okraj s obráteným kužeľom. Ak je medzera príliš veľká, šmyková trhlina v blízkosti samčieho okraja matrice je posunutá dovnútra o určitú vzdialenosť od normálneho rozsahu medzery.
Keď sa materiál silne natiahne a sklon reznej časti sa zvýši, plech z kremíkovej ocele sa ľahko vtiahne do medzery, čím sa vytvorí podlhovastý otrep. Okrem toho môže nerovnomerná medzera medzi raznicami spôsobiť lokálne vytváranie veľkých otrepovlamely elektromotorato znamená, že pri malých medzerách sa objavia otrepy z vytláčania a vo veľkých medzerách predĺžené otrepy.

2. Neostrý okraj pracovnej časti razidiel
Pri zaoblení hrany pracovnej časti matrice v dôsledku dlhodobého opotrebovania nemôže lepšie fungovať z hľadiska oddeľovania materiálu a celý úsek sa stáva nepravidelným v dôsledku trhania, čo má za následok veľké otrepy.Dodávatelia laminácií elektromotorovzistili, že otrepy sú obzvlášť závažné, ak sú samčia a samičia hrana raznice tupá, keď materiál spadne a prerazí.

3. Vybavenie
Výrobcovia motorovej laminácie tiež uvádzajú, že presnosť vedenia dierovacieho stroja, zlá rovnobežnosť medzi posúvačom a lôžkom a zlá kolmosť medzi smerom pohybu posúvača a stolom tiež spôsobia otrepy. Zlá presnosť dierovacieho stroja spôsobí, že stredová línia samčieho a samičieho razidla sa nezhodujú a nevytvoria otrepy a obrusujú a poškodzujú vodiaci stĺp formy. Okrem toho v prípade potopenia dierovacieho stroja dôjde k druhému dierovaniu. Veľké otrepy sa vytvoria aj vtedy, ak dierovacia sila dierovacieho stroja nie je dostatočne veľká.

4. Materiál
Mechanické vlastnosti, nerovnomerná hrúbka a zlá kvalita povrchu materiálov z kremíkovej ocele v skutočnej výrobe tiež ovplyvnia kvalitu laminovacej časti. Elasticita a plasticita kovového materiálu určuje lisovací výkon kovu. Všeobecne povedané, plech z kremíkovej ocele pre jadrá motorov musí mať určitý stupeň pružnosti a plasticity. Laminácie elektrického motora zahŕňajú iba procesy lisovania za studena, ako je dierovanie, pokles a rezná hrana, vhodný je plech z kremíkovej ocele s dobrou elasticitou, pretože materiál s lepšou elasticitou má vysoký limit mobility a môže pomôcť dosiahnuť dobrú kvalitu prierezu.

Preventívne opatrenia

Po analýze vyššie uvedených príčin vzniku otrepov je potrebné zvážiť nasledujúce opatrenia na zníženie otrepov.

1. Pri spracovaní raznice musí byť zabezpečená presnosť obrábania a kvalita montáže samčieho a samičieho razidla a tiež zvislosť matrice, tuhosť bočného tlaku a dostatočná tuhosť celej raznice. . Výrobcovia motorových laminácií poskytnú povolenú výšku otrepu povrchu strihacieho šmyku pre normálny plech s kvalifikovanou matricou a dierovaním s normálnou medzerou.

2. Pri inštalácii raznice sa uistite, že hodnoty medzier samčích a samičích razníc sú správne a že raznice a raznice sú pevne a spoľahlivo upevnené na upevňovacej doske. Horná a spodná doska by mali byť na dierovacom stroji navzájom rovnobežné.

3. Vyžaduje sa, aby dierovací stroj mal dobrú tuhosť, malú elastickú deformáciu, vysokú presnosť vodiacej koľajnice a rovnobežnosť medzi nosnou doskou a posúvačom.

4. Dodávatelia lamiel elektromotorov musia používať dierovací stroj, ktorý má dostatočnú dierovaciu silu. A dierovací stroj by mal byť v dobrom stave a musí ho obsluhovať skúsený operátor.

5. Na dierovanie by sa mal použiť plech z kremíkovej ocele, ktorého materiál prechádza kontrolou materiálu.
Ak sa vyššie uvedené opatrenia prijmú v procese razenia, otrepy sa výrazne znížia. Ale to sú len preventívne opatrenia a v samotnej výrobe nastanú nové problémy. Po dierovaní veľkých jadier motora sa vykoná špeciálny proces odhrotovania, aby sa odstránili tieto nedokonalosti. Ale príliš veľké otrepy sa nedajú odstrániť. V dôsledku toho by operátori mali často kontrolovať kvalitu dierovacej sekcie počas výroby, aby bolo možné včas odhaliť a vyriešiť problémy, aby sa zaistilo, že počet otrepov v lamelách elektromotora je v rozsahu, ktorý vyžaduje proces.


Čas odoslania: 12. mája 2022