Motorové jadro je jadrovou súčasťou motora a tiež známe ako magnetické jadro, ktoré hrá v motore kľúčovú úlohu a môže zvýšiť magnetický tok indukčnej cievky a dosiahnuť maximálnu konverziu elektromagnetickej energie. Motorové jadro zvyčajne pozostáva zo statora (nekotračná časť) a rotora (zabudovaného vo vnútornej časti statora).
Dobré motorové jadro musí byť vyrazené presným hardvérovým pečiatkom pomocou automatického procesu nitovania a potom pomocou vysokej presnej lisovacej tabuľky, ktorá môže v najväčšej miere zaručiť integritu lietadla a presnosť jej výrobkov.
Ako pokročilá technológia formovania a spracovania, ktorá integruje rôzne technológie, ako sú vybavenie, matrice, materiály a procesy, je modernou technológiou pečiatky statora motorového statora a rotorových jadrových častí použitia viacstránkovej progresívnej matrice s vysokou presnosťou, vysokou účinnosťou a dlhou životnosťou, ktorá integruje všetky procesy v jednom diete na uskutočnenie automatického dierovania na vysokorýchlostnom dierovacom stroji. Celý proces dierovania, formovania, dokončovania, rezania na okrajoch, automatickéLaminácie rotora elektrického motora, skrútené šikmé laminácie a rotačná laminácia atď. Dajú sa nepretržite dokončiť, až kým sa z formy prepravia dokončené časti jadra.
S neustálym vývojom procesu výroby motorov bola moderná technológia pečiatky akceptovaná rastúcim počtom výrobcov motorov a spracovateľské prostriedky na výrobu motorových jadier sa stávajú čoraz vyspelejšími. V porovnaní s hlavnými časťami vyrazenými bežnými formami a zariadeniami majú základné časti vyrazené modernou technológiou pečiatky vysoký stupeň automatizácie a vysokej úrovne rozmerovej presnosti, formy majú dlhú životnosť a moderná technológia pečiatky je vhodná na hromadnú výrobu pečiatkových dielov.
1.Moderné vysokorýchlostné vypaľovacie zariadenie
Vývojový trend modernej technológie pečiatky doma iv zahraničí je automatizácia, mechanizácia, automatické kŕmenie, automatické vykladanie a automatický výkon hotových výrobkov. Rýchlosť pečiatky progresívnej matrice pre jadro statora motora je všeobecne 200-400 krát/min, čo je väčšinou v rozsahu stredne rýchlostnej pečiatky.
Keďže materiály označené progresívnou matricou sú vo forme roliek, moderné pečiatkové zariadenie je vybavené pomocnými zariadeniami, ako sú UNICHLER a LIGHERER. Automatické kŕmne zariadenia vo forme roliek, vačiek, mechanického nastavenia bez prevodov, prevodových stupňov a CNC Stepless Realipment Feeders sa používajú so zodpovedajúcimi modernými pečiatkovými zariadeniami.
Kvôli vysokému stupňu automatizácie a rýchlej rýchlosti moderného pečiatkového zariadenia, aby sa v prípade zlyhania úplne zaručila bezpečnosť matrice v procese pečiatky, v prípade zlyhania je moderné pečiatkové zariadenie vybavené elektrickým riadiacim systémom. Ak v procese pečiatky zlyhá, signál zlyhania sa okamžite prenesie do systému elektrického riadenia a systém elektrického riadenia pošle signál na okamžité zastavenie pečiatky.
2.Moderná technológia pečiatky pre stator motora a jadrá rotora
V motorovom priemysle je stator a jadro rotora jednou z dôležitých častí motora a jeho kvalita priamo ovplyvňuje technický výkon motora. Tradičným spôsobom tvorby jadra je použitie všeobecnej spoločnej formy na pečiatkuLaminácie rotora elektrického motora, a potom na vytvorenie jadra použite nitovanie Nivet, kus spona alebo zváranie argónového oblúka.
S rýchlym vývojom vysokorýchlostnej technológie pečiatky sa vysokorýchlostná progresívna progresívna matrica s viacerými staniciami široko používa na výrobu automaticky naskladaných štrukturálnych jadier. V porovnaní s bežnou pečiatkou má progresívna maliarska viacero staníc s vysokou presnosťou na pečiatku, vysokou efektívnosťou výroby, dlhou životnosťou, dobrou konzistenciou veľkosti jadra a ľahkou automatizáciou.
Progresívna diera s automatickou technológiou nitovania laminácie je umiestniť pôvodný tradičný proces tvorby jadra do jednej diery, to znamená na základe progresívnej diery, pridá sa nová technológia pečiatku. Proces automatickej tvorby laminácie jadra je: Laminačný nitovací bod s určitým geometrickým tvarom je vyrazený na príslušnú časť statora a laminácie rotora a potom je zvýšená časť hornej laminácie rovnakou nominálnou veľkosťou zabudovaná do zapusteného otvoru ďalšej laminácie, aby sa dosiahla účel sprísňovania spojenia.
HrúbkaLaminácie jadra statoraje riadený dierovaním cez bod nitovania laminácie na poslednej laminácii pri vopred určenom počte jadrových laminácií, takže jadro je oddelené vopred určeným počtom laminácií.
3.Súčasný stav a rozvoj modernej dierypečiatkatechnológia pre stator motora a jadrá rotora
Motor Stator a Rotor Core Automatic Laminating Technology boli prvýkrát navrhnuté a úspešne vyvinuté Spojenými štátmi a Japonskom v 70. rokoch 20. storočia, čím sa vytvoril prielom vo výrobnej technológii motorových jadier a otvoril nový spôsob výroby automatickej jadra s vysokou presnosťou. Čína začala výskum a vývoj technológie progresívnej diera v polovici osemdesiatych rokov 20. storočia prostredníctvom trávenia zavedenej technológie plesní, absorpcie praktických skúseností. Prostredníctvom nezávislého rozvoja takýchto foriem a lokalizácie sľubných výsledkov je Čína konečne schopná vyvinúť také vysoko kvalitné presné formy z pôvodného spoliehania sa na zavedenie takýchto foriem.
Najmä za posledných 10 rokov, s rýchlym vývojom priemyslu výroby presných čínskych plesní, sa v modernom výrobnom priemysle stáva čoraz dôležitejšou modernou výrobnou výrobou. Motor Stator Core Modern Raxing Die Technology sa tiež vyvinula komplexne a rýchlo.
V súčasnosti sa v nasledujúcich aspektoch odráža technológia modernej pečiatky čínskeho motorového statora a jadra rotora hlavne v nasledujúcich aspektoch a jej konštrukčná a výrobná úroveň je blízko technickej úrovne podobných zahraničných matríc.
1. Celková štruktúra statora motora a progresívnej jadrovej rotora (vrátane dvojitého vodiaceho zariadenia, vykladacieho zariadenia, vodiaceho zariadenia, krokových vodiacich zariadení, limitných zariadení, zariadení na detekciu bezpečnosti atď.).
2. Štruktúra forma bodu nitovania jadra laminácie.
3. Progresívna matrica s automatickou technológiou nitovania laminácie, technológiou krútenia a otáčania.
4. Dimenzionálna presnosť a základná rýchlosť pečiatkových jadier.
5. Stupeň štandardných častí vybraných na forme.
4. Záver
Použitie modernej technológie pečiatky na výrobu statora a rotorových jadier motorov môže výrazne vylepšiť technológiu výroby motorov, najmä v automobilových motoroch, precíznych nevlastných motoroch, malých precíznych jednosmerných motorov a motorov AC atď.
Presnosť Gator, Komplexný podnik integrujúci výrobu plesní, pečiatka s kremíkovým oceľovým plechom, montáž motorov, výroba a predaj, návrhy a vyrábajú vysoko kvalitnéLaminácie rotora elektrického motora. Ak potrebujete ďalšie informácie, jednoducho nás kontaktujte.
Čas príspevku: august-18-2022