Ak zlyhá vysokonapäťové jadro motora, vírivý prúd sa zvýši a železné jadro sa prehreje, čo ovplyvní normálnu prevádzku motora.

1. Časté poruchy železných jadier

Medzi bežné poruchy železného jadra patria: skrat spôsobený skratom alebo uzemnením vinutia statora, svetlo oblúka spáli železné jadro, čo poškodí izoláciu medzi plechmi z kremíkovej ocele a spôsobí skrat; Uvoľnené železné jadro spôsobené zlým upevnením a vibráciami motora; Staré vinutie je poškodené nesprávnou obsluhou pri jeho demontáži a jadro je poškodené mechanickou silou neopatrne pri generálnej oprave.

2. Oprava železného jadra

Pri skrate alebo uzemnení vinutia, oblúku spáli železné jadro, ale nie vážne, je možné opraviť nasledujúcimi metódami: najprv vyčistite železné jadro, odstráňte prach a olej, vypáľte roztavený miestny plech z kremíkovej ocele malým pilníkom, vyleštený plochá, aby sa odstránili chyby pri tavení plechu a plechu. Potom železné jadro statora v blízkosti ventilačných štrbín miesta poruchy, oprava plechu z kremíkovej ocele má určitú voľnosť, potom sa odlúpne miesto poruchy plechu z kremíkovej ocele z ocele, plech z kremíkovej ocele sa spáli na karbid bol odstránený a potom potiahnutý silikónový oceľový plech lak, do vrstvy tenkého sľudového plechu, vetranie nádrže, udržujte jadro napnuté.

Ak železné jadro zhorí na zuboch drážky, roztavenú kremíkovú oceľ jednoducho odpilujte. Ak je ovplyvnená stabilita vinutia, na opravu chýbajúcej časti jadra možno použiť epoxidovú živicu.

Keď sú konce zubov železného jadra axiálne otvorené smerom von a prítlačné krúžky na oboch stranách nie sú tesné, môže byť v strede kotúčov vytvorený otvor z dvoch oceľových plátov (ktorých vonkajší priemer je o niečo menší ako vnútorný priemer koncov statorových vinutí) a svorník je možné prevliecť, aby sa oba konce železného jadra upevnili, a potom svorník utiahnite, aby sa jadro vrátilo do pôvodného tvaru. Drážkované zuby je možné narovnať pomocou klieští s rovným nosom.