Vnútorná štruktúragenerátorje komplexná a rôznorodá. Pevná časť generátora sa nazývastator motora, na ktorom sú zavesené dva páry jednosmerných magnetických regulátorov s tým, že ide o hlavný magnetický pól, ktorý je stacionárny; a časť, ktorá sa môže otáčať, sa nazývajadro armatúry, čo je rotor motora.
Kľúč kgenerátorová súpravapozostáva zo statora motora, rotora motora, koncových uzáverov ložísk, uhlíkových kefiek, hriadeľa motora a valivých ložísk a ďalších komponentov. Stator motora pozostáva z hriadeľa motora, jadra transformátora statora motora, vinutia drôtu a ďalších častí, ktoré sú k tejto časti pripevnené. Rotor motora sa skladá z jadra transformátora rotora motora, pólu rotora motora (s magnetickou tlmivkou, odpor vinutia magnetického pólu), zberného krúžku (tiež známeho ako medený krúžok, zberný krúžok), elektrického ventilátora a hnacieho hriadeľa a ďalších komponentov. V rotore motora na zavesenie vinutia kotvy je elektrina po vyvolaní indukčnej elektromotorickej sily, pri vykonávaní rotujúceho magnetického poľa. Potom, čo spôsobí elektromagnetickú indukciu stúpanie na vykonanie premeny energie nastator motoravinutie vzhľad a spôsob vkladania na rozlíšenie vinutia statora motora podľa vinutia elektromagnetickej cievky vzhľad a spôsob zarovnania vkladania je odlišný, možno ho rozdeliť do dvoch kategórií centralizovaného a distribuovaného systému.
Stator a rotor sú nevyhnutné komponenty na motorestator motoraje upevnený a inštalovaný na plášti, zvyčajne bude stator motora navinutý elektromagnetickými cievkami na hornej strane; rotor motora je založený na valivých ložiskách alebo puzdrách inštalovaných na hriadeli motora, rotor motora s kremíkovou oceľou, elektromagnetické cievky, elektrický tok v efekte elektromagnetickej cievky môže spôsobiť elektromagnetické pole v statore motora, rotor motora na kremíkovej oceli, elektromagnetické pole a potom elektromagnetické pole poháňa rotor motora, aby sa otáčal.